L’arrêté fixant les montants de compensation dus au titre de l’année 2024, à la suite du relèvement du seuil de versement mobilité de 9 à 11 salariés (entré en vigueur en 2016), a été publié au Journal Officiel du...

Si Ambition France Transports témoigne d’une volonté d’écoute, les orientations prises jusqu’ici tendent à privilégier les grandes infrastructures métropolitaines, au détriment des dispositifs quotidiens en territoires ruraux et périurbains. Ce déséquilibre se manifeste notamment par un soutien encore trop...

En amont d’Ambition France Transports, le GART a formulé 10 propositions pour faire évoluer le modèle économique des autorités organisatrices de la mobilité (AOM) locales et régionales. Détaillées dans notre ouvrage « Mobilité, repenser le modèle économique », nos...