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    Archives : Actualités

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    Confirmation par la CAA de Bordeaux : une ligne de transport scolaire doit transporter les enfants assis

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    Notre équipe s’agrandit !

    Le 11 mai dernier, Ivan Slastanova a rejoint l’équipe du GART en tant que chargé de mission logistique urbaine et espace public. Il est en charge de l’animation de la thématique « Logistique urbaine » dans le cadre de la...
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    Effectif du versement mobilité : publication des modalités de calcul au BOSS

    Le bulletin officiel de la Sécurité sociale (BOSS) rassemble la réglementation et la doctrine administrative ministérielle opposable en matière de cotisations et contributions de Sécurité sociale. Depuis le 29 avril dernier, le BOSS s’est enrichi d’une rubrique relative aux...
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    Fin du port obligatoire du masque dans les transports en commun à partir du 16 mai 2022

    Le 11 mai dernier, le ministre des Solidarités et de la Santé a annoncé la fin du port obligatoire du masque dans les transports publics (bus, métros, trains…) en France à partir du lundi 16 mai 2022. Toutefois, le...
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    Le Cerema publie les résultats de l’enquête sur les usages de la mobilité servicielle

    Les systèmes de MaaS complets – pour Mobility as a Service ou mobilité servicielle – sont encore rares en France, mais l’objectif de généraliser l’usage du MaaS est bien présent chez les collectivités territoriales comme chez les acteurs privés....
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    Les AOM s’engagent en faveur de la transition énergétique – Avril 2022

    Le SYTRAL poursuit la transition écologique sur le réseau des Cars du Rhône Afin de renforcer la sécurité et le confort des voyageurs, le SYTRAL a engagé le renouvellement du matériel roulant avec la mise en service de nouveaux...
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    Une communauté d’agglomération, au titre de sa compétence mobilité, doit-elle être saisie dans l’organisation d’un service de free-floating ?

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    Réponse du GART au courrier du ministre chargé des Transports sur les conséquences de la hausse des prix des énergies pour les opérateurs de transport public

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    Le transport vers les centres communaux d’action sociale relève-t-il de la compétence de l’AOM ?

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    Prise de la compétence d’organisation des mobilités par les communautés de communes au 1er avril 2022

    Afin de garantir, en tous points du territoire national, l’existence d’un acteur public compétent en matière d’organisation de la mobilité au niveau local, la loi d’orientation des mobilités (LOM) a disposé qu’au 1er juillet 2021, deux types d’autorités organisatrices...
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