Désormais propriétaires des matériels roulants ferroviaires, les Régions doivent assumer elles-mêmes certaines charges, dont la gestion patrimoniale de leur matériel sur l’ensemble du cycle de vie. Pour ce faire, après différents échanges, les Régions Nouvelle-Aquitaine et Occitanie ont décidé...

Il s’agit d’une nouvelle étape-clé pour la mobilité francilienne : le 24 juin 2023, Île-de-France Mobilités a inauguré la ligne de tramway T10 qui relie Antony à Clamart au sud du département des Hauts-de-Seine en 21 minutes. 25 000...

Le Cerema et la DGITM, en partenariat avec le GART et Intercommunalités de France, mettent à disposition un observatoire des politiques locales de mobilité. Cette initiative a pour objectif de diffuser une connaissance libre et facilement accessible à tous,...

La Première ministre a annoncé le 24 février 2023 un Plan d’avenir pour les transports. Ce plan prévoit en particulier un investissement de 100 milliards d’euros dans le ferroviaire à horizon 2040. La première étape de ce plan se...

À compter de la mi-septembre 2023, les offres de mobilité Tan, Nge parkings, Bicloo, Effia seront réunies sous un même nom : Naolib. L’objectif est de concentrer sous une même identité le bouquet de services de mobilités proposé par...

François Durovray – président du Département de l’Essonne et vice-président du GART – a été mandaté par Valérie Pécresse – présidente d’Île-de-France Mobilités – pour proposer un nouveau réseau de lignes de cars express en Île-de-France. L’objectif est d’améliorer...