Dans les territoires denses, les offres de mobilité n’ont cessé de se développer en termes de diversité, de services, d’infrastructures physiques et numériques : transports collectifs, véhicules en libre-service, vélos et marche. Le besoin de posséder une automobile thermique se réduit, au profit d’une logique d’usage. À l’inverse dans les territoires moins denses, péri-urbains et ruraux, l’automobile thermique domine les déplacements quotidiens sans solution alternative à court terme. À la fois l’offre alternative n’est pas présente et toutes les infrastructures sont conçues pour l’automobile. À cela s’ajoute un budget des ménages en tension, rendant la dépendance à l’automobile thermique dangereuse pour environ cinq millions de Français (source : Baromètre des mobilités quotidiennes).
Ces cinq dernières années confirment le succès du vélo à assistance électrique (VAE) dans le monde. En conséquence, des industriels se saisissent de ce marché et produisent des composants et sous-ensembles à grands volumes. Cette dynamique industrielle devient un point d’appui pour de nouveaux véhicules électriques légers, économiques et efficients. Depuis une dizaine d’années, les constructeurs automobiles européens et américains poursuivent une tendance à l’alourdissement des véhicules vendus et des décisions de ne plus produire de petits véhicules. L’offre de petits véhicules légers modernes est maintenant à développer.
Un appel à projet en coopétition
L’eXtrême Défi (XD) est une démarche collective initiée, pilotée et opérée par l’ADEME qui vise à imaginer, prototyper et produire de nouveaux véhicules sobres, durables, légers, simples et peu coûteux, remplaçant la voiture pour les déplacements du quotidien dans des territoires urbains, péri-urbains et ruraux : trajets domicile-travail, courses et loisirs du quotidien, logistique, sur un territoire choisi. Ces véhicules seront par design évolutifs, reconditionnables, à durée de vie très longues, très efficaces et assemblés, maintenus localement.
L’XD se déroule sur plusieurs années et s’articule sur trois saisons :
- 2022 : première saison d’idéation
- 2023 : seconde saison de conception détaillée, prototypage et expérimentation
- 2024 : troisième saison consacrée à la production de petite série
Pourquoi ma commune devrait s’impliquer ?
Cette initiative permettra de faire rouler des véhicules intermédiaires dans ces territoires auprès de citoyens, ménages, familles volontaires mais aussi le personnel communal pour les utiliser comme véhicule municipal au quotidien. Ces véhicules sont à la fois plus efficients, recyclables, réparables et maintenus localement.
L’eXtrême défi vous permet :
- d’apporter une nouvelle solution de mobilité aux citoyens : beaucoup plus économique, répondant aux besoins du quotidien ;
- d’apporter une nouvelle solution de mobilité pour les propres besoins de la commune au quotidien ;
- de générer des activités économiques d’assemblage, de maintenance, de reconditionnement des véhicules non délocalisables et d’accompagner ainsi l’évolution des métiers ;
- de structurer également des activités de prototypages et de développement via leur réseau local de FabLab et Tiers Lieux ;
- d’explorer des cas d’usages liés au tourisme par exemple.
Comment s’engager ?
En s’appuyant sur une association locale ou en aidant à son émergence :
- Candidater pour rejoindre l’XD
- Participer aux réunions préparatoires et aux conférences
- Communiquer vers les citoyens, les entreprises, les conseillers en mobilités
- Réaliser des ateliers
- Identifier des citoyens, familles intéressées pour expérimenter des véhicules intermédiaires
- Étudier l’utilisation de ces véhicules pour les besoins de la commune
- Étudier des aménagements spécifiques pour “créer les conditions favorables”
- Participer aux expérimentations avec les citoyens pendant plusieurs semaines prévues en 2023 et 2024