Le GART a engagé une réflexion sans précédent pour aboutir à 10 propositions à même d’élargir le panier de ressources des autorités organisatrices de la mobilité (AOM) urbaines et régionales et ce, afin de leur permettre la mise en...

Répondre à l’urgence environnementale nécessite un choc d’offre indispensable pour favoriser le report modal et apporter des alternatives à l’autosolisme. Maintenir une qualité de service optimale requiert la régénération des infrastructures existantes et la poursuite de leur développement. Mais...

Qu’est-ce que l’autopartage ? Pourquoi le développer ? Comment déployer ce service de mobilité sur son territoire ? Le GART édite un fascicule pédagogique pour tout comprendre de l’autopartage. Intitulée « L’autopartage : brique d’une mobilité multimodale et levier pour...

Fort de la diversité des territoires qu’il représente et des différentes sensibilités politiques que le composent, notre association accompagne les autorités organisatrices de la mobilité – AOM locales, AOM régionales, communautés de communes, départements – dans l’exercice de leurs...

En 2017, les sujets de mobilité du quotidien restaient encore un peu absents du débat public national. Sous l’effet des crises successives mais également d’une prise de conscience par les pouvoirs publics, nous avons assisté à une évolution de...

Le MaaS – Mobility as a Service ou Mobilité servicielle – a un rôle de facilitateur pour l’accès aux mobilités d’un territoire, voire d’un bassin de vie, dans la mesure où il devient un outil incontournable de la gouvernance...

2021 marque pour le GART la date anniversaire de ses 40 années d’existence. Une belle occasion pour l’association de rythmer ce cycle de célébration par des moments d’échanges de réflexions. À ce titre, le GART publie son abécédaire :...

Le GART publie la seconde édition de son guide de décryptage des principales dispositions de la loi d’orientation des mobilités (LOM) intéressant les autorités organisatrices de la mobilité. La première édition – publiée en janvier 2020 – constituait la...

Qu’il soit assuré par des services réguliers créés pour assurer à titre principal et à l’intention des élèves la desserte des écoles et des établissements d’enseignement (services à titre principal scolaire – SATPS) ou que les élèves empruntent des...