Le projet de loi d’Orientation des mobilités a mobilisé le GART tout au long de l’année 2018. Les élus et les techniciens qui composent l’association ont porté la voix des autorités organisatrices de transport dans les préparatifs de ce...

Suite à l’entrée en vigueur de la réforme de décentralisation du stationnement payant sur voirie le 1er janvier 2018, de nombreuses collectivités territoriales ont amélioré leur politique de surveillance, ce qui a entrainé une recrudescence de la détection de...

En consacrant le rôle des autorités organisatrices de transport, la loi d’Orientation des transports Intérieurs (LOTI) répartissait les compétences de chaque collectivité territoriale en matière de transport public. Cette loi de décentralisation a favorisé l’essor des politiques de mobilité...

Le plan de déplacement urbain (PDU), véritable référentiel programmatique de la mobilité durable sur nos territoires, a été rendu obligatoire par la loi d’Orientation sur les transports Intérieurs (LOTI) dans les périmètres de transports urbains inclus dans les agglomérations...

Comme chaque année, le GART publie l’un des documents de référence du secteur, l’annuaire national des transports publics. Dans cette nouvelle édition, vous trouverez la carte de France actualisée des autorités organisatrices de transport, accompagnée de leurs fiches d’identité...

Ce document dresse le bilan des grandes actions menées par le GART ces derniers mois sur trois thématiques majeures. Trois mots clés caractérisent ces initiatives : – Partenaire dans le cadre de la préparation de la future loi d’Orientation...

Devenu l’un des documents de référence du GART, le rapport annuel concentre annuellement l’ensemble des initiatives portées par l’association et ses adhérents. Intitulée « La mobilité en débat », cette nouvelle édition revient sur l’esprit de concertation qui a rythmé l’année...

La tarification constitue un élément important de l’attractivité des réseaux de transport public. De la compétence des autorités organisatrices de transport, elle relève d’un choix politique même si les exploitants sont, bien évidemment, force de proposition en la matière....