La Région Auvergne-Rhône-Alpes poursuit l’acquisition de rames Regio2N pour renforcer son réseau TER
Améliorer la capacité, la fiabilité et le confort des transports du quotidien : c’est l’objectif que s’est fixé la Région Auvergne-Rhône-Alpes dans le cadre de sa feuille de route « Mobilités positives du quotidien – Cap sur 2035 »....
Les employeurs publics sont-ils soumis aux mêmes obligations que les employeurs privés en matière de PDM-E ?
Pour vous accompagner dans l’exercice de vos compétences, le GART se tient à votre disposition pour répondre à vos questions juridiques.
Ce que les AOM peuvent désormais exiger des opérateurs de navigation
Depuis le décret du 15 décembre 2025, les AOM disposent d’un droit d’accès aux données de déplacement produites par les applications de navigation, GPS embarqués et calculateurs d’itinéraires. Traces GPS anonymisées, matrices origine-destination, données de fluidité du trafic...
Grand Poitiers lance un défi d’un mois sans voiture à destination de 100 automobilistes volontaires
Dans le cadre du Printemps de la Mobilité 2026, l’autorité organisatrice propose à 100 automobilistes volontaires de délaisser leur véhicule personnel pendant tout le mois de juin pour découvrir, gratuitement, les alternatives disponibles sur le territoire. Via la Régie...
À Bruxelles pour défendre une transition réaliste des flottes
Le 7 mai 2026, dans le cadre d’une action commune GART-UTPF-PFA, une délégation GART-UTPF s’est rendue à Bruxelles pour porter auprès des instances européennes la position commune de leurs membres sur le Règlement (UE) 2024/1610 relatif aux normes d’émissions...
La Région Bretagne confie à Ecovelo le déploiement d’un service de vélos en gare sur le réseau BreizhGo
Dans le cadre de son réseau de transport BreizhGo, l’autorité organisatrice a retenu Ecovelo – membre de notre Club des partenaires – pour concevoir, déployer et exploiter un service de vélos en gare à partir de septembre 2026. Le...
Les entreprises doivent-elles toujours élaborer un plan de mobilité employeur ou seulement s’il n’y a pas d’accord lors des négociations annuelles obligatoires ?
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Billettique numérique : ce que changent les décisions de l’ART pour les AOM
Le 18 février 2026, l’Autorité de régulation des transports (ART) a statué sur les différends opposant RATP Smart Systems et SNCF Connect à Île-de-France Mobilités. Ces litiges portent sur les conditions dans lesquelles les applications « Bonjour RATP...
Projet de loi-cadre pour le développement des transports : ce qui passe au vert… et ce qui reste bloqué au rouge
Le 28 avril 2026, le Sénat a adopté le projet de loi-cadre pour le développement des transports. Le GART vous propose une lecture synthétique pour en dégager les principaux enseignements, avant son examen à l’Assemblée nationale.
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Adoption du projet de loi-cadre transports par le Sénat : des attentes sur le financement des mobilités du quotidien toujours en suspens
France urbaine, le GART et Intercommunalités de France prennent acte de l’adoption, ce mardi 28 avril 2026, par le Sénat du projet de loi-cadre pour le développement des transports. Les trois associations saluent des avancées, tout en regrettant vivement...
Adoption du projet de loi-cadre transports par le Sénat : des attentes sur le financement des mobilités du quotidien toujours en suspens
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