L’accessibilité des arrêts de bus est un enjeu majeur pour les territoires mais la question de savoir qui en assume concrètement la responsabilité, sur le plan opérationnel comme financier, ne va pas de soi. Entre l’autorité organisatrice de la...

C’est la question posée lors de la table ronde à laquelle le directeur général du GART a participé dans le cadre du programme de la troisième édition de Think Mobilités, organisé le 17 mars 2026 à Sorbonne Université, autour...

La Région Grand Est précise et renforce les missions confiées à la société publique locale (SPL) Grand Est Mobilités dans le cadre d’une nouvelle convention. Créée en 2022, cette SPL, première du genre dans le domaine ferroviaire en France,...

Le site internet du GART offre un ensemble de contenus traitant des enjeux et des problématiques du transport public, dont une partie est réservée aux membres adhérents de l’association. Ce contenu réservé permet d’accéder à des informations spécifiques –...

Le 9 mars 2026, le GART a participé au groupe de travail réuni par le cabinet du ministre chargé des Transports pour préparer le futur plan national de lutte contre les violences sexistes et sexuelles (VSS) dans les transports...

Depuis la fin de l’année 2025, la Région Nouvelle-Aquitaine expérimente dans six gares régionales des distributeurs de titres de transport dotés d’une billettique autonome. Une première nationale qui traduit une ambition plus large : reprendre la maîtrise de sa...

Le 26 février dernier, le GART a visité les usines de Retrofleet, une entreprise française installée sur le parc d’activités Alpespace à Sainte-Hélène-du-Lac et spécialisée dans la conversion électrique des autocars. Convaincue que la décarbonation des flottes passe avant...