L’arrêté des ministres de l’Économie et des Finances et de l’Aménagement du Territoire, de la Ruralité et des Collectivités territoriales, fixant les ratios et les montants de compensation 2016, vient de paraître au Journal officiel ce jour. Celui-ci présente,...

Comment proposer à tous les Français une offre de mobilité durable ? Cette question sera au centre de cette édition 2017 des Rencontres nationales du transport public. Les deux séances plénières, les débats et les ateliers du congrès commun...

Dans le cadre de l’initiative Civitas cofinancée par l’Union européenne, le projet SUMPs Up (sustainable urban mobility plan dont le PDU est la déclinaison française) a pour ambition d’aider au développement des plans de mobilité urbaine durable. Il s’est...

À moins d’un an de l’instauration de la réforme du stationnement payant sur voirie (le 1er janvier 2018), les équipes du GART poursuivent leur travail avec la Mission interministérielle pour la décentralisation du stationnement et l’Agence nationale de traitement...

Le versement destiné au financement des transports en commun, plus communément appelé « VT », est un impôt qui touche les employeurs, publics ou privés, dont un ou plusieurs établissements se situent dans le ressort territorial d’une autorité organisatrice ayant institué...

Après une année de travaux auquel le GART et des représentants de son groupe de travail Tramway ont participé tout au long de l’année 2016, le décret relatif à la sécurité des transports publics guidés (STPG) est paru ce...

Le GART a eu le plaisir d’accueillir le jeudi 23 mars 2017, le premier colloque organisé par l’association Wefer qui regroupe les anciens auditeurs des Cycles Moissons Desroches de Fer de France. C’est sur un thème particulièrement sensible pour...

Les prochaines Rencontres nationales du transport public, organisées par le GART, l’UTP et le GIE Objectif Transport public, rassembleront tous les acteurs de la filière du 10 au 12 octobre 2017 à Marseille. « Territoires, innovation et concurrence :...