Il s’agit d’une nouvelle étape-clé pour la mobilité francilienne : le 24 juin 2023, Île-de-France Mobilités a inauguré la ligne de tramway T10 qui relie Antony à Clamart au sud du département des Hauts-de-Seine en 21 minutes. 25 000...

Les zones à faibles émissions mobilité (ZFE–m) ont été créées par l’article 86 de la loi d’orientation et de mobilités (LOM) du 24 décembre 2019, puis rendue obligatoire d’ici le 31 décembre 2024 pour les agglomérations de plus de...

Le 4 juillet 2023, la commission des finances du Sénat a rendu ses conclusions relatives à sa mission d’information sur le financement des autorités organisatrices de la mobilité (AOM). Pour rappel, l’instance avait pour objectif de dresser un état...

Le premier train régional hybride électrique/thermique/batterie a circulé en régime d’essais en avril dernier sur les lignes Toulouse-Mazamet et Toulouse-Rodez. L’objectif était d’observer le comportement de la rame hybride avec des profils réels de ligne et suivant les horaires...

Le Cerema et la DGITM, en partenariat avec le GART et Intercommunalités de France, mettent à disposition un observatoire des politiques locales de mobilité. Cette initiative a pour objectif de diffuser une connaissance libre et facilement accessible à tous,...

L’évolution des modes de déplacement et l’essor des mobilités douces, comme les vélos ou les trottinettes, ont métamorphosé Paris en quelques années. Mais ces transformations ont généré des tensions, des conflits entre usagers de l’espace public, mais également des...