Le 2 juillet 2025, l’État, la région Île-de-France et Île-de-France Mobilités ont lancé un programme d’études concernant 15 projets de métro. Ce dispositif, inscrit dans le Schéma Directeur de la Région Île-de-France – Environnemental (SDRIF-E) et financé dans le cadre du Contrat de Plan État-Région (CPER), vise à prioriser les futures extensions du réseau en s’appuyant sur une démarche partagée avec les collectivités et les opérateurs.
Une programmation étalée jusqu’en 2027
Piloté par Île-de-France Mobilités et cofinancé par l’État et la région, le programme représente plus de 6 millions d’euros. Il comprend des études territoriales, techniques et socio-économiques portant sur des prolongements ou créations de lignes identifiées comme structurantes. Trois étapes sont planifiées : un diagnostic à mi-2026, une priorisation des projets à la fin de 2027, puis d’éventuels approfondissements dans le cadre du prochain CPER.
Une démarche collective pour éclairer les choix à venir
Le comité de lancement a réuni l’ensemble des parties concernées : élus locaux, opérateurs de transport, agences d’urbanisme et représentants des usagers. Cette concertation e doit permettre de faire converger les priorités territoriales en matière d’accessibilité, tout en actant les limites de réalisation à l’horizon 2040.