La troisième édition du Comité des parties prenantes du GART, qui s’est tenue le 2 avril 2026, a réuni près d’une cinquantaine de représentants de l’écosystème de la mobilité durable. Lancée en 2024, cette démarche s’inscrit dans une ambition claire : associer, aux côtés des autorités organisatrices de la mobilité (AOM), l’ensemble des acteurs publics et privés dont les décisions structurent les politiques de mobilité. Pensé comme un espace de dialogue régulier, ce rendez-vous semestriel permet de croiser les expertises, de faire émerger des positions partagées et de nourrir une stratégie collective au service des politiques publiques de mobilité.
Cette nouvelle édition était animée par le directeur général du GART, Alexandre Magny, avec la participation active de Raphaël Meyer du cabinet d’avocats Airelles. Elle a été marquée par la présentation de l’étude « Clarifier pour agir : en finir avec les irritants normatifs de la mobilité ». Le constat posé est sans ambiguïté : face à des objectifs de transition écologique largement partagés, le cadre normatif actuel constitue encore trop souvent un frein à l’action des territoires. Entre complexité, fragmentation et contradictions, les AOM se heurtent à des blocages systémiques qui ralentissent la mise en œuvre des politiques publiques. En identifiant ces freins et en formulant 12 priorités d’action concrètes, le GART entend déplacer le débat vers une exigence de simplification et d’efficacité.
Les échanges ont également permis de partager le positionnement de l’association sur le projet de loi-cadre relatif au développement des transports : si son ambition est saluée, le GART alerte sur la nécessité de mieux équilibrer les obligations nouvelles imposées aux AOM avec des leviers financiers à la hauteur, afin de garantir la soutenabilité et l’efficacité des politiques de mobilité.
Au-delà des constats, cette séquence a confirmé l’importance d’un dialogue structuré avec l’ensemble des parties prenantes pour éclairer les décisions publiques et répondre aux attentes de nos territoires.
Le GART remercie l’ensemble des structures ayant contribué à la richesse des échanges et à la qualité des travaux : 60 Millions de Piétons / AAVP / ADEME / AFL / La Banque des collectivités locales / AMF / APF FRANCE HANDICAP / Association des maires ville & Banlieue de France / Association Respire / Autorité de régulation des transports / Banque des Territoires / CEREMA / CESE / UNSA / Conseil national consultatif des personnes handicapées / DGITM / DTFFP / Femmes en Mouvement / FFMISD / FIF / FNAUT / FNCCR / FNMS / FNTV / FNTR / France Mobilité Biogaz / France urbaine / France Vélo / FUB / IGEDD / Intercommunalités de France / Keolis / La Fabrique de la logistique / MOBIL’IN PULSE / Mobilians / OTRE / RATP / RATP Dev / Réseau vélo et marche / SNCF Réseau / STRMTG / TDIE / Transdev / UTPF.