À l’occasion du passage de la COP Bike Ride – une initiative citoyenne internationale qui promeut le vélo comme solution concrète face au changement climatique – la Ville de Saint-Nazaire et son Agglomération (CARENE) ont signé deux lettres d’engagement en faveur du développement de la pratique cyclable à l’horizon 2030. Une mobilisation locale qui illustre la dynamique à l’œuvre sur de nombreux territoires.
Une progression déjà engagée
Sur l’agglomération nazairienne, la part modale du vélo a presque doublé en dix ans, passant de 2,5 % en 2015 à 4,5 % en 2025, et même de 3 % à 7 % pour les seuls trajets domicile-travail. Dans le même temps, l’usage de la voiture a reculé de 71 % à 63 % des déplacements. Cette dynamique s’appuie notamment sur le service de location Vélycéo, créé en 2017 et fort aujourd’hui de près de 5 000 vélos, ainsi que sur 255 kilomètres d’aménagements cyclables déjà réalisés, dont 123 kilomètres de voies vertes et pistes cyclables.
Quatre priorités à horizon 2030
Dans sa lettre remise au président de la COP31, la Communauté d’agglomération de la région Nazairienne et de l’Estuaire (CARENE) – 10 communes, 131 000 habitants – vise un triplement de l’usage du vélo, pour une part modale d’au moins 6 % à l’horizon 2030. Cette ambition s’appuie sur quatre priorités :
- compléter le réseau cyclable structurant, avec plusieurs projets de voies vertes entre les communes de Montoir-de-Bretagne, Besné et Pontchâteau, entre Saint-Nazaire et Saint-André-des-Eaux, à Trignac, et le long des voiries hélyce ;
- développer le service Vélycéo, en diversifiant les publics bénéficiaires et en adaptant l’offre aux usages émergents ;
- poursuivre le soutien technique et financier aux communes membres pour leurs aménagements cyclables ;
- promouvoir le vélo comme levier touristique, à travers des circuits d’itinérance et des boucles touristiques locales.
Une ville dans la même dynamique
De son côté, la Ville de Saint-Nazaire entend poursuivre la réalisation d’un réseau cyclable continu et sécurisé. Dans cette perspective, la collectivité entend résorber les principaux points de discontinuité. L’objectif est également d’apaiser les circulations en généralisant progressivement les zones 30, et permettre à 100 % des enfants de moins de 11 ans de bénéficier du dispositif « Savoir rouler à vélo ».
L’ambition affichée est de porter la part du vélo à 9 % des déplacements à Saint-Nazaire et 6 % à l’échelle de l’agglomération d’ici 2030. « Cette signature traduit notre volonté de poursuivre cette dynamique », souligne Christophe Cotta, vice-président de la CARENE en charge des mobilités. Pour Betty Galiot, conseillère municipale déléguée aux mobilités actives et à l’éco-mobilité, la priorité est claire : « permettre à chacune et chacun de se déplacer à vélo en toute sécurité, quel que soit son âge ou son niveau de pratique ».
Les deux lettres ont été signées le 23 juillet dernier à Agora 1901, lors de la soirée d’accueil des cyclistes relayeurs de la COP Bike Ride, un groupe ayant parcouru un tiers de la circonférence de la Terre à vélo et en voilier pour porter, jusqu’à la COP31, un message en faveur de la mobilité active dans les plans climat des territoires.