Un cycle d’auditions engagé par le GART pour conforter ses propositions sur le modèle économique des AOM
Les enjeux de gouvernance et de financement des autorités organisatrices de la mobilité (AOM) sont au cœur des priorités d’action du GART et de ses adhérents. Dans le cadre de la préparation du projet de loi de finances 2025,...
Les Régions Centre-Val de Loire et Île-de-France créent un titre unique de transport ferroviaire
Environ 7 000 voyageurs utilisent chaque jour les lignes ferroviaires entre les Régions Centre-Val de Loire et Île-de-France. Les voyageurs abonnés des lignes Paris-Dreux et Paris-Montargis-Gien-Briare, font face à une situation contraignante les obligeant à se munir de deux...
L’AOM peut-elle opérer une différence de traitement dans les services de transports scolaires entre les élèves scolarisés dans un établissement privé et les élèves scolarisés dans un établissement public ?
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