Après avoir commandé 37 rames en 2021, Île-de-France Mobilités a commandé 28 rames supplémentaires TW20, pour un montant évalué à près de 89 millions d’euros courants. Ces nouveaux tramways permettront d’assurer, sur le réseau de transport, la première étape...

Les enjeux de gouvernance et de financement des autorités organisatrices de la mobilité (AOM) sont au cœur des priorités d’action du GART et de ses adhérents. Dans le cadre de la préparation du projet de loi de finances 2025,...

Environ 7 000 voyageurs utilisent chaque jour les lignes ferroviaires entre les Régions Centre-Val de Loire et Île-de-France. Les voyageurs abonnés des lignes Paris-Dreux et Paris-Montargis-Gien-Briare, font face à une situation contraignante les obligeant à se munir de deux...

Le GART, l’UTP et le GIE Objectif Transport Public – organisateurs de l’European Mobily Expo – ont fait le choix d’investir un lieu attractif situé au carrefour de l’Europe et fortement engagé dans une politique de mobilité ambitieuse. Du...

Pour répondre à un engagement pris à l’issue du Grand Débat Loire, Nantes Métropole commande cinq e-Navibus qui seront progressivement mis en service à partir de fin 2026. Aujourd’hui, deux lignes de Navibus sont exploitées sur la Loire et...

Une attention particulière doit être portée sur une faille sécuritaire dans les billets sans contact (BSC) de type « ST25TB ». Cette dernière a été détectée par le laboratoire AMOSSYS et permet aux fraudeurs de les remettre à l’infini dans l’état...

S’inscrivant dans le programme CEE E-Trans, cet appel à projets de l’ADEME vise à soutenir le déploiement de la mobilité électrique pour les véhicules lourds dans les domaines du transport routier de marchandises et du transport routier de voyageurs....