Le GART a organisé la deuxième édition de son Comité des parties prenantes le 4 juin dernier dans ses locaux à Paris. Cette démarche vise à favoriser les échanges et la concertation entre notre association et les acteurs publics...

Depuis le 5 avril 2025, le nouveau trolleybus 100 % électrique circule sur la ligne 1 du réseau de transport Stan. Ce matériel s’inscrit dans un vaste programme de modernisation de la ligne, mené par la Métropole du Grand Nancy...

Les députés ont voté le 29 mai 2025 la suppression des zones à faibles émissions (ZFE), dans le cadre de l’examen en première lecture du projet de loi de simplification de la vie économique. Alors que plusieurs métropoles avaient...

En amont d’Ambition France Transports, le GART a formulé 10 propositions pour faire évoluer le modèle économique des autorités organisatrices de la mobilité (AOM) locales et régionales. Détaillées dans notre ouvrage « Mobilité, repenser le modèle économique », nos...

Le Conseil d’administration d’Île-de-France Mobilités a approuvé la commande de 96 RER nouvelle génération pour la ligne D, dans le cadre du plan de modernisation du réseau francilien initié en 2016 et dont l’objectif central prévoit le remplacement de...

À quelques mois des prochaines élections municipales, les RNTP rassembleront élus et acteurs de la mobilité durable pour un temps fort de débats et d’échanges, avec un objectif clair : répondre aux attentes concrètes des voyageurs. Confort et santé,...

Le quartier Matabiau, à Toulouse, accélère sa métamorphose vers un nœud intermodal de premier plan. Plus de 114 millions d’euros vont être consacrés aux études et travaux de la future Halle des mobilités, en plein cœur du pôle d’échanges...