Sous les pavés, des vélos. Avec plus de 1 500 places sécurisées, la nouvelle vélostation Park Vélo Béraudier, située sous la place éponyme à Lyon Part-Dieu, devient la plus grande de France. Accessible à tous les types de vélos, y compris les longtails et les cargos, elle incarne une étape majeure dans la reconfiguration du pôle d’échanges multimodal (PEM) de la Part-Dieu, dont les travaux s’achèvent cette année après douze ans d’études et de chantier.
Conçue comme un espace accueillant, la vélostation s’organise sur deux niveaux pour permettre un stationnement lisible et sécurisé à proximité immédiate de la gare. Elle s’adresse aux 125 000 usagers quotidiens du site, leur proposant désormais une solution de stationnement enrichie et mieux intégrée à leur parcours de mobilité. La vélostation est accessible tous les jours de 4h30 à 1h du matin. Il est possible d’y laisser son vélo pour la nuit ou plusieurs jours, dans la limite de 14 jours consécutifs. L’ensemble du site est vidéosurveillé. L’équipement se veut complet : double-racks pour vélos standards, arceaux pour modèles spéciaux, emplacements réservés aux vélos cargos, ainsi que des stations de gonflage et des outils de réparation en libre accès sur les deux niveaux.
Deux projets précédents ont déjà vu le jour (Park Vélo Villette et Park Vélo Béraudier), et un troisième est à l’étude dans le secteur de la place de Milan, avec une capacité envisagée de 1 000 places supplémentaires d’ici 2030. L’objectif à terme est de dépasser les 2 500 places sécurisées autour de la gare. Parallèlement, la Métropole de Lyon poursuit également l’installation d’arceaux vélo en surface, dont le nombre a doublé depuis 2021 dans le secteur.