Depuis le mois d’avril 2023, 18 bus articulés électriques, alimentés par la technologie du pantographe inversé, sont mis en service sur la ligne reliant la ville de Nice à Menton. Un choix stratégique opéré par Transdev, exploitant sur le réseau Zou! de cette ligne pour le compte de la Région Sud. Cette initiative a pour objectif de soutenir le verdissement de la ligne la plus empruntée des Alpes-Maritimes, qui assure plus de 100 courses par jour et compte en moyenne 2 millions de voyageurs par an. Concrètement, chaque bus articulé de la ligne est équipé de rails en toiture. Le bras du pantographe vient dès lors se rattacher à ces rails pour assurer une recharge à hauteur de 300 kW du véhicule. Cette puissance lui permet d’assurer en moyenne 3 tours de ligne, sans la nécessité de recharge dans l’intervalle, qui pour celle-ci, n’excède pas 15 minutes.
La ligne Nice-Menton compte actuellement trois pantographes, dont deux sont situés au niveau du terminus « Square Normandie Niemen » à Nice, et le troisième, au niveau de la Gare Routière de Menton. Le positionnement de ces pantographes permet ainsi de convertir cette ligne phare en 100% électrique, sans toucher aux horaires et à son cadencement.