Après s’être lancée dans d’importantes études de faisabilité et confortée par les résultats de ces études, la Cinor débute aujourd’hui une nouvelle étape importante dans la réalisation de son téléphérique, en lançant une vaste concertation auprès de la population.
Les abords de la bibliothèque intercommunales Alain-Peters du Moufia connaîtront bientôt une toute autre affluence. A deux pas de l’établissement s’érigera l’une des six ou sept stations du futur téléphérique urbain qui desservira les quartiers du Chaudron, du Moufia et du Bois-de-Nèfles.
Les quartiers du Moufia et de Bois-de-Nèfles constituent des secteurs clés, voués à d’importants développements. La construction d’un nouveau lycée à Bois-de-Nèfles, par exemple, l’Université et bien d’autres structures vont générer de plus en plus de déplacements. La situation de ces deux quartiers, déjà particulièrement touchés par l’affluence des automobiles et des transports publics, nécessitait dès lors de réfléchir à nouveaux modes de déplacement, capables de répondre aux attentes actuelles et futures d’un large public.
La Cinor transporte actuellement plus de 21 millions de voyageurs chaque année. Afin d’améliorer son réseau de transport et libérer les routes, elle a souhaité développé plusieurs lignes de téléphérique urbain.
La Cinor a ainsi opté pour la mise en place d’une ligne de téléphérique urbain, connectée au réseau de transport existant et tenant compte du futur projet Réseau Régional de Transport Guidé (RRTG) de la Région et du projet de Réseau Intégré de Transport Moderne (RITMO) porté par la Ville de Saint-Denis.
Les études préalables de faisabilité du premier téléphérique de La Réunion sont aujourd’hui définitivement achevées et les calendrier prévisionnel prévoit une mise en service fin 2019. Pour l’heure, il est question notamment d’arrêter le tracé définitif. Deux options sont envisagées, avec 6 ou 7 stations.
La Cinor souhaite donc recueillir l’avis du plus grand nombre avant d’orienter son choix en lançant une vaste concertation publique. Celle-ci a débuté le lundi 28 novembre et se tiendra jusqu’au 23 février. Cette concertation vise aussi à informer et engager le dialogue avec le public sur la façon dont les stations vont s’implanter dans les quartiers et comment elles peuvent contribuer à créer ou consolider des centralités.
Repères :
Le 1er téléphérique urbain de La Réunion
• 3km de tracé
• 15 min au Chaudron à Bois-de-Nèfles
• 5000 voyageurs environ par jour
• 10 places assises par cabine
• 50 cabines environ
• 6 ou 7 stations
• 47 à 55 M d’euros d’investissement
Les dates clés à retenir
• 2016 : études préalables
• 28 novembre 2016 au 23 février 2017 : concertation préalable
• 2017-2018 : arrêt du projet définitif et lancement des marchés publics
• fin 2018 : début des travaux
• fin 2019 : mise en service