Le 19 janvier dernier, la Région Normandie et SNCF Voyageurs ont présenté le bilan 2025 du réseau ferroviaire régional. Ce dernier confirme une trajectoire de croissance soutenue, portée par les investissements structurels engagés par l’autorité organisatrice.
Renouvellement du matériel roulant et infrastructure de maintenance
Le parc roulant a été renforcé par la mise en service de 27 rames OMNEO 2 affectées aux relations Paris-Vernon-Rouen et Paris-Évreux-Serquigny, et de trois rames Régiolis sur la liaison Le Havre-Fécamp. Le programme de rénovation à mi-vie des automotrices AGC se poursuit sur l’ensemble du réseau. L’appareil de maintenance s’est étoffé avec l’ouverture d’un atelier au Havre, complétant le dispositif constitué des technicentres de Caen, Sotteville, Granville et Clichy. L’offre de service a été modifiée avec l’instauration de trains directs Paris-Mont-Saint-Michel en circulation hebdomadaire annuelle.
Quelques indicateurs de performance
La ponctualité à cinq minutes toutes causes s’établit à 91,3%. Sur les liaisons avec Paris, cet indicateur est passé de 79% en 2019 à 90% en 2025. La ponctualité imputable au transporteur atteint 98,2%.Le taux de satisfaction globale mesuré par enquête atteint 93,3%. La confiance dans le respect des horaires s’établit à 80%. L’appréciation de l’information en situation perturbée progresse de 12 points par rapport à 2019.
Le programme pour 2026
L’offre sera complétée par 23 trains hebdomadaires supplémentaires sur plusieurs liaisons, portant l’augmentation totale à près de 100 trains par semaine par rapport à fin 2024. Ce renforcement est financé par les recettes d’exploitation. Le programme d’équipement prévoit la modernisation de 76 automates de vente dans 53 gares.
L’atelier de Sotteville sera doté d’une voie dédiée aux réparations (collisions avec la faune). Le programme OPTER de rénovation à mi-vie livrera neuf automotrices AGC. Les émissions de CO₂ par voyageur s’établissent à 9,55 g/km en 2025, contre 13,48 g/km en 2022 (-30%), du fait notamment de l’utilisation de biocarburant B100 sur l’axe Paris-Granville.
Les chiffres à retenir
- 114 000 voyageurs quotidiens en 2025
- Hausse 23% de fréquentation 2019-2025
- 27 rames OMNEO 2 et 3 rames Régiolis mises en service
- 91,3% de ponctualité à 5 minutes
- 23 trains hebdomadaires supplémentaires programmés en 2026
- 9,55 g CO₂/km par voyageur (-30% depuis 2022)