Le Syndicat des mobilités de Touraine a attribué au constructeur CAF le marché de fourniture du matériel roulant destiné à la future ligne B du tramway. Au total, 19 rames URBOS viendront équiper le réseau Fil Bleu, conçues pour répondre aux exigences d’accessibilité avec une capacité de 280 passagers ainsi qu’une performance énergétique optimisée. Ces rames seront livrées à partir de 2027, pour une mise en service prévue en 2028. Équipées de batteries assurant une circulation autonome, elles pourront franchir les sections non électrifiées du tracé, évitant ainsi l’installation de caténaires et la modification de l’infrastructure existante.
Une compatibilité réseau et des équipements adaptés
Les rames URBOS retenues ont été dimensionnées afin d’assurer une compatibilité avec les infrastructures en place, tant sur la ligne A que sur la future ligne B. Le gabarit, également similaire à celui des rames actuelles, a été défini pour s’insérer sans modification majeure dans le réseau existant. Leur design extérieur et intérieur s’inscrit dans une logique de cohérence esthétique et fonctionnelle avec les rames actuellement exploitées, tout en intégrant les innovations techniques propres au modèle URBOS.
Des équipements pensés pour tous les usagers
Pensées pour s’adapter aux contraintes du réseau, les rames disposeront d’un plancher intégralement bas, de larges ouvertures facilitant les flux de passagers, ainsi que de zones multifonctions pouvant accueillir vélos, poussettes ou fauteuils roulants. Elles offriront un confort acoustique à bord ainsi qu’une évolution des dispositifs voyageurs.
Cette commande s’inscrit dans une dynamique d’extension du réseau de tramway de l’agglomération tourangelle et accompagnera la mise en service de la seconde ligne prévue à l’horizon 2028.