Un mois après notre premier déplacement, le GART était de nouveau dans la capitale européenne ce 15 juin 2026, aux côtés de l’UTPF – Union des Transports Publics et Ferroviaires et de la PFA – Plateforme automobile, pour porter collectivement le dossier du verdissement des flottes de bus urbains.
À Bruxelles pour défendre une transition réaliste des flottes
Le 7 mai dernier, dans le cadre d’une action commune GART-UTPF-PFA, une délégation GART-UTPF s’est rendue à Bruxelles pour porter auprès des instances européennes la position commune de leurs membres sur le Règlement (UE) 2024/1610 relatif aux normes d’émissions CO₂ des véhicules lourds.
Au programme, une rencontre avec la Représentation permanente de la France auprès de l’Union européenne, suivie d’un échange avec le cabinet du Commissaire aux Transports Apostolos Tzitzikostas (European Commission).
Le message que nous avons défendu : le Règlement européen sur les normes CO₂ des véhicules lourds doit évoluer pour permettre un mix énergétique réellement adapté aux réalités des territoires. Une transition écologique du transport collectif ne peut être ni uniforme ni précipitée ; elle doit être soutenable pour les autorités organisatrices comme pour les opérateurs.
Le GART continuera à se mobiliser, à Paris comme à Bruxelles, pour que les AOM disposent des leviers nécessaires à une décarbonation ambitieuse et réaliste.