UNE ASSOCIATION POUR RASSEMBLER LES ÉLUS RESPONSABLES DE TRANSPORT
Le Groupement des autorités responsables de transport est une association loi 1901 fondée en 1980. Il réunit plus de 266 adhérents : la quasi-totalité des agglomérations, la moitité des départements et la quasi totalité des régions, toutes autorités organisatrices de transport sur leur territoire. Le GART est la plate-forme d'échanges et de réflexion des élus transport, représentant toutes les tendances politiques françaises, mais aussi leur porte-parole au plan national et européen.

LES MISSION DU GART

• Être le porte-parole des collectivités territoriales, auprès des institutions, du Gouvernement, du Parlement, des instances de l'Union Européenne et de la presse.
• Offrir à ses adhérents des conseils et expertises économiques, financières, juridiques, techniques.
• Susciter et animer le débat sur les déplacements en proposant des solutions pragmatiques et innovantes.
• Fédérer les acteurs de la filière transport.
  

LES AUTORITES ORGANISATRICES CONSTRUISENT LA MOBILITÉ DE DEMAIN
Qui sont les autorités organisatrices de transport ? Ce sont les collectivités territoriales chargées de la gestion des déplacements des personnes sur leur territoire. Villes, agglomérations, départements et régions, elles possèdent la compétence d'organisateur des transports publics.
Les autorités organisatrices urbaines agissent pour le développement d'une mobilité durable qui allie activités et qualité de vie en ville. Grâce à des politiques de déplacements qui privilégient les transports publics et les modes respectueux de l'environnement, elles proposent une alternative durable à l'automobile pour répondre aux besoins de déplacements des citadins.
Les autorités organisatrices départementales et régionales travaillent au rééquilibrage des territoires, au maintien d'un service public de qualité et à l'offre pour chacun d'une alternative à la voiture. Leur objectif : faciliter la vie des habitants grâce à des transports de villages à villes, et de villes à villes, dans un esprit de coordination. .

LES OBJECTIFS DU GART

Roland RIES
Président du GART, maire de Strasbourg, vice-président chargé des
Transports à la Communauté Urbaine de Strasbourg, sénateur du Bas-Rhin

Le GART réunit la majeure partie des élus français responsables de l'organisation des transports publics et de la gestion des déplacements sur le plan local, départemental et régional. Le développement des transports publics, le changement des comportements pour faire reculer l'usage de l'automobile, la promotion des nouvelles formes de mobilité plus respectueuses de l'environnement, sont les principales motivations de l'action du GART depuis presque 30 ans. Aujourd'hui, notre tâche se concentre sur la mise en œuvre de politiques de déplacements durables, dans un contexte de maintien de la cohésion territoriale et de l'équilibre social, et grâce à un service public de qualité.

Pour une mobilité durable et une meilleure qualité de vie
Villes saturées, air pollué, espace public envahi, …les Français rejettent massivement un modèle urbain qui accordent une trop grande place à l'automobile en ville. Ils reconnaissent également dans les transports publics la meilleure alternative à la voiture. Comment les convaincre de changer leurs comportements ?

Pour que chacun dispose d'un autre choix que l'automobile, le GART milite pour le développement des modes plus respectueux de la qualité de vie : les transports publics, mais aussi le vélo, la marche, le taxi… Faciliter l'usage de ces modes plus propres, c'est inciter les citoyens à pratiquer une nouvelle mobilité.

Pour une cohésion territoriale
L'isolement, l'absence de liens entre les zones d'activités et les lieux de vie fait peser sur certains territoires une menace d'abandon. Comment dynamiser l'économie et la vie de nos départements et de nos régions ?

Parce que, le transport public reste le plus sûr moyen de relier les territoires, et leurs habitants, où qu'ils se trouvent, le GART défend des politiques d'aménagement du territoire qui favorisent l'accès aux transports dans chaque ville, dans chaque banlieue et dans chaque village. Développer les transports périurbains et interurbains dans un esprit de coordination des services, c'est faciliter la vie de tous.

Pour un équilibre social, contre l'exclusion
L'équilibre social est brisé quand certaines populations sont privées de l'accès aux transports, pour des questions de coût des déplacements, d'isolement des quartiers ou de difficulté de mobilité des personnes. Quelles solutions "transport" contre l'exclusion ?

Parce que le transport est un droit pour tous et un besoin pour chacun, le GART défend une conception du service public de transport accessible à tous, sur le plan économique, spatial, et physique. Personnes démunies, éloignées des centres-villes ou à mobilité réduite, toutes doivent bénéficier du meilleur transport possible pour faciliter leur accès à l'éducation, à l'emploi, aux équipements et aux services. Améliorer l'accès aux transports pour tous, c'est donner sa chance à chacun dans la société.