6 mai 2010. Le GART se réjouit du lancement de ce deuxième appel à projets confirmant ainsi l’engagement financier de l’État dans les projets de TCSP hors Ile-de-France à hauteur de 2,5 milliards d’euros d’ici 2020, tel qu’il est inscrit dans la loi de programmation du Grenelle de l'environnement.
Dans le cadre du premier appel à projets, dont les résultats avaient été annoncés le 30 avril 2009, l’Etat s’est engagé à soutenir une cinquantaine de projets de transport en commun en site propre (TCSP) hors Île-de-France, présentés par 37 autorités organisatrices de transport (AOT), pour un montant total de 800 millions €.
Dans un contexte économique difficile, ce deuxième appel projets, élaboré en étroite concertation avec les élus du GART, devrait être accueilli avec le même engouement par les AOT soucieuses de mener à bien une politique ambitieuse de mobilité durable. Selon un recensement réalisé par le GART, près de 45 AOT se préparent à répondre à ce deuxième appel à projets.
Au total, plus de 70 projets totalisant plus de 500 kilomètres de TCSP et plus de 7 milliards d’€ d’investissement devraient être déposés. Les élus du GART souhaitent que la contribution de l’Etat, indéterminée à ce jour, soit au moins équivalente à l’ "enveloppe" du premier appel à projets. Outre les candidatures attendues des grandes agglomérations, c’est également l’occasion pour celles de taille intermédiaire de recevoir le soutien de l’Etat pour dynamiser leurs réseaux grâce à des projets de tramway ou de bus à haut niveau de service (BHNS). De plus, le GART se félicite que départements et régions puissent également concourir pour encourager la mise en œuvre des projets de TCSP périurbain.
Au terme de ce processus, Jean-Louis BORLOO fera ensuite connaître, après concertation avec les élus du GART, les résultats de cet appel à projets en décembre 2010.
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