23 janvier 2012. La parution du décret relatif aux gares de voyageurs et aux infrastructures de services du réseau ferroviaire doit notamment garantir un égal accès aux services et prestations aux nouveaux entrants. Le texte déçoit toutefois sur le volet gouvernance, à défaut de véritable association des collectivités.
Dans le droit fil des préconisations formulées a l'occasion du colloque organisé en juin 2011 et intitulé : "La gouvernance des gares : acteurs, rôle et premiers résultats", le GART considère aujourd'hui que le texte manque l'occasion de poser un cadre de gouvernance bien établi, associant l'ensemble des autorités organisatrices et accordant le chef de file à la collectivité compétente en matière d'urbanisme.