Villes congestionnées, air pollué, espace public envahi… les Français rejettent massivement un modèle urbain qui accorde une trop grande place à l'automobile, avec ses conséquences environnementales, sociales et sanitaires (pollution atmosphérique, bruit, rejets massifs de gaz à effet de serre, problèmes d’accessibilité, insécurité routière, etc.). Le GART milite pour un développement massif d'alternatives à l’usage individuel de la voiture et des deux roues motorisées, parmi lesquelles, les transports collectifs, le vélo, la marche, l’autopartage, le covoiturage apparaissent comme des solutions d’avenir. Le développement de ces modes contribue à la qualité de notre cadre de vie et va dans le sens d’un partage plus équitable de l’espace public. Faciliter leur usage, leur accessibilité, leur mise en cohérence et leur généralisation, c'est inciter les citoyens à pratiquer une mobilité durable et aller dans le sens de la transformation des autorités organisatrices de transport en autorités organisatrices de la mobilité durable, message largement relayé par le GART dans le cadre du Grenelle de l’environnement et du Livre vert sur la mobilité urbaine de la Commission européenne.
3 février 2012 (Strasbourg). Cette journée se tiendra en présence de Monique JUNG, Vice-Présidente du Conseil Régional d’Alsace, Présidente de la Commission Environnement et Habitat. Ce forum présentera aux collectivités territoriales des méthodes et des outils pour l’élaboration et la mise en œuvre de leur Plan Climat Énergie Territorial (PCET). Le Plan Climat Énergie Territorial (PCET) vise en effet à aider les collectivités territoriales à réduire leurs émissions de gaz à effet de serre et à s’adapter aux changements climatiques.
30 janvier 2012. Mobiliser l'énergie du vent, du soleil, de l'eau, par des techniques simples, efficaces et non polluantes n'est plus un doux rêve d'écologiste. Le potentiel de ces économies est énorme dans nos sociétés de gaspillage, et le changement indispensable et radical du modèle énergétique sera à n'en pas douter une des grandes questions clés du XXIe siècle. Impulser une relation citoyenne et démocratisée à la question de l'énergie représente pour notre pays une véritable révolution. C'est pour y contribuer qu'Alternatives Économiques, en partenariat avec la société Valorem, acteur du développement des énergies renouvelables en France, a décidé de publier ce hors-série poche.
30 janvier 2012. Le directeur général de l'Institut national de recherche en sciences et technologies pour l'environnement et l'agriculture (Irstea) Roger GENET, 53 ans, prend la présidence du conseil scientifique de l'Agence de l'environnement et de la maîtrise de l'énergie (Ademe).
20 janvier 2012. Malgré un contexte économique difficile, les questions environnementales gardent une place de choix dans le cœur des Français. Une bonne nouvelle relevée dans le baromètre annuel de l’Ademe sur leurs opinions et comportements.
19 janvier 2012. Dans un rapport rendu public le 18 janvier, la haute juridiction financière pointe l'imprécision dans le suivi du Grenelle de l'environnement, ses lacunes fiscales et préconise des ajustements dans les objectifs qu'il fixe, notamment en matière de transports.
30 novembre 2011. Vingt-quatre prix ont été décernés suite à l'appel à projets EcoQuartier lancé en début d'année par le ministère de l’Écologie. Les métropoles lilloise et nancéenne remportent toutes deux le Grand Prix national 2011 pour deux opérations de rénovation urbaine.
14 novembre 2011. Le ministère de l’Écologie vient de publier les rapports finaux des groupes de travail de la table-ronde sur l'efficacité énergétique lancée le 31 mai 2011. Les 120 mesures qui en résultent, concernant les ménages, les entreprises et les pouvoirs publics, collectivités en tête, sont soumises à consultation publique jusqu'au 30 novembre 2011.
27 octobre 2011. L’article L.1431-3 du Code des Transports introduit par l’article 228 de la loi Grenelle II stipule que “Toute personne qui commercialise ou organise une prestation de transport de personnes, de marchandises ou de déménagement, doit fournir au bénéficiaire de la prestation une information relative à la quantité de dioxyde de carbone émise par le ou les modes de transport utilisés pour réaliser cette prestation”. Cette démarche s’appuie sur les travaux de l’Observatoire Énergie Environnement Transport (OEET), créé suite à l’Engagement n° 13 (1) du Grenelle de l’Environnement, et ceci dès décembre 2007.
26 octobre 2011. Depuis 2008, la France a progressé dans l'application du droit communautaire de l'environnement, estime la sénatrice Fabienne Keller dans un rapport d'information rendu public le 26 octobre 2011. Mais le nombre de contentieux reste encore important et les acquis fragiles, en particulier dans le domaine de l'eau. Surtout, de nouveaux dossiers à risque se profilent, qu'il s'agisse de qualité de l'air ou de la lutte contre le bruit.
20 octobre 2011. A l’occasion d’une journée d’échanges sur le thème « Évaluer et rendre compte de sa stratégie de développement durable », à l’ESCP Europe, le Comité 21 a présenté sa nouvelle publication à plus de 150 acteurs (entreprises, collectivités, associations, établissements d’enseignement supérieur, etc.).