5 décembre 2011. Après trois années de chantier, les deux nouvelles gares de Besançon Franche-Comté TGV et Belfort-Montbéliard TGV ont été inaugurées. Elles seront ouvertes au public le 11 décembre 2011 lors de la mise en service de la LGV Rhin-Rhône.
Les deux nouvelles gares accueilleront 1,1 million de voyageurs en 2012, et seront traversées par 45 à 50 TGV par jour. La LGV Rhin-Rhône, septième ligne à grande vitesse française, accueillera 11 millions de voyageurs par an, avec un gain d'une trentaine de minute vers l'est de la France, et d'environ une heure pour les relations entre le nord et la Méditerranée. Comme le souligne Guillaume Pepy, Président de la SNCF, « cela fait de cette ligne celle qui a le plus grand impact sur le raccourcissement des distances et sur les gains de temps pour les voyageurs. Pour 140km de ligne, on a un impact tout à fait considérable. »
Ne répétant pas « certaines bêtises du passé », comme le précise Guillaume Pepy, ces deux gares bénéficieront à terme de liaisons TER vers les centres des agglomérations traversées. Cela permettra aux voyageurs de choisir sans surcoût un accès au réseau à grande vitesse par une gare de centre-ville ou une gare d'agglomération.
Pour Nathalie Kosciusko-Morizet, Ministre de l'Écologie, du Développement durable, des Transports et du Logement, « il s'agit d'une nouvelle génération de gares complétement intégrées dans toutes les notions du développement durable. » Elles sont actuellement certifiées HQE et seront certifiées BBC dès début 2012. La LGV Rhin-Rhône est aussi la première ligne bénéficiant d'un Bilan Carbone, et son impact sur l'environnement sera intégralement compensé au bout de 12 ans d'exploitation.
Pour Sophie Boissard, Directrice de Gares&Connexions, « ces deux gares sont le fruit d'une collaboration exemplaire avec tous les acteurs régionaux ». Ainsi, 60 millions d'euros ont été investis pour la conception et la construction de ces gares. Parallèlement, 22 millions d'euros ont été consacrés à la modernisation de 9 autres gares desservies par le TGV Rhin-Rhône en Franche-Comté et en Bourgogne.