Le nombre de personnes âgées de plus de 60 ans, 12 millions à ce jour, sera de 21 millions en 2035. Pour cette génération dont le périmètre de déplacements s’est considérablement agrandi grâce à la motorisation, le vieillissement et la dépendance ont un impact conséquent sur le mode de vie. Il est donc capital pour les autorités organisatrices de transport d’accompagner le report modal vers les transports publics, parfois ressenti comme une contrainte, et de lutter activement contre l’isolement. Nos territoires doivent donc s’adapter à ces nouveaux besoins et proposer une offre adéquate.
À travers ce colloque, organisé dans le cadre des Assises de la mobilité de Cap l’Orient (vendredi 17 septembre 2010 à Lorient), le GART entend participer à la réflexion sur les conséquences et les défis de cette mutation sociétale.
Organisée par l'ADEME, le CERTU et le GART, cette première journée d'étude nationale est à destination des collectivités locales et de leurs services techniques, des autorités organisatrices de transport urbain, des entreprises, des bureaux d'études, des organismes de recherche et du secteur associatif.
La version 2009-2010 de cet annuaire, document de référence dans le monde des transports, recense près de 400 autorités organisatrices de transport et présente, de façon plus détaillée, les autorités organisatrices adhérentes du GART au 2 juin 2010.
Le GART réunit la majeure partie des élus français responsables de l’organisation et de la gestion des déplacements sur le plan local, départemental et régional. Le développement des transports publics, le changement des comportements pour faire reculer l’usage de l’automobile, la promotion des nouvelles formes de mobilité plus respectueuses de l’environnement, sont les principales motivations de l’action du GART depuis près de trente ans.