Les Français donnent leur avis
sur les transports publics

1. Pour 89% des Français, "les transports publics, c'est l'avenir"

Réalisée en octobre 1996 pour le compte de l'ADEME, du CERTU, du GART et de l'UTP, l'enquête SOFRES sur les déplacements urbains en province, quatrième du genre, montre une grande stabilité de l'opinion dans le temps. Comme en 1993, 72% des personnes interrogées estiment qu'il faut limiter l'usage de la voiture, 52% jugeant même que la voiture en ville est "dépassée". Seuls, 23% d'irréductibles affirment qu'elle sera "toujours mieux que les transports publics". Mais ce qui ressort avec force, c'est l'estime des français pour le transport public : 89% jugent qu'il doit être développé, même au détriment de l'automobile en ville (76%). Enfin, 57% des sondés considèrent que les transports publics s'améliorent et 6% qu'ils se dégradent.

Source : Enquête SOFRES 1996 sur un échantillon représentatif de 1 000 adultes de plus de 15 ans issus d'une agglomération de plus de 30 000 habitants.

2. Les usagers plébiscitent les innovations

L'enquête réalisée pour le compte de la DRAST, d'EDF, de la RATP, du GART et de l'UTP révèle une très grande réactivité à l'innovation et prouve que les idées pertinentes ne sont pas nécessairement les plus coûteuses. Elle met en avant plusieurs pistes. D'abord, la gestion du temps. Le respect des horaires reste une préoccupation essentielle pour 65% des sondés. A défaut, l'information sur le temps d'attente du passage d'un bus ou d'un métro est une demande forte, voire la valorisation du lieu dans lequel on attend son bus ou son métro. Autre piste, la requalification de l'espace de voyage débouchant sur un "espace intelligent", conçu pour le voyageur. Les interviewés expriment également une forte attente pour des transports publics respectueux de l'environnement, qui contribuent à rétablir la qualité de la ville. Ils demandent aussi de meilleurs liens intermodaux, avec notamment 44% souhaitant des parkings d'échange à proximité des gares et des stations, une stratégie commerciale plus complète, des services supplémentaires, présentant un caractère moderne et pratique. Enfin la sécurité reste une préoccupation majeure, et il n'est pas étonnant de voir souhaiter une plus grande présence humaine, pas seulement comme porteur d'un uniforme, mais avant tout comme porteur de services, d'informations.

Source : Enquête innovation transports publics urbains réalisée par Marc Gilles et associés, sur la base d'une enquête quantitative auprès de 1 000 usagers actuels et potentiels répartis dans 5 villes, et précédée d'une étude qualitative auprès de 80 usagers et d'une enquête de cadrage auprès de 40 experts et professionnels du transport public.

3. Les jeunes attendent des actions énergiques

72% des jeunes de 11 à 24 ans jugent urgente la mise en oe;uvre d'actions énergiques contre la pollution. 89% estiment urgent ou souhaitable de développer les zones piétonnes en centre ville, 74% de limiter la circulation automobile en ville, 71% de développer les transports collectifs. (GART/M. Gilles et associés 95).