Le GART a fait deux propositions dans le cadre de la préparation du Grenelle de l’environnement : un plan ambitieux de développement des transports collectifs de la vie quotidienne, et l’extension des compétences des autorités organisatrices pour qu’elles deviennent des autorités organisatrices de la mobilité durable. Ces propositions ont été intégralement reprises dans la synthèse finale soumise au débat citoyen. Le GART vient de remettre à Jean-Louis Borloo son évaluation sur les besoins de financement des transports publics pour atteindre les objectifs du Grenelle de l’Environnement

Considérant le GART comme le "meilleur expert" pour apporter des précisions sur les projets des autorités organisatrices (AO), le ministre d'Etat a confié au GART, lors de l’entretien qu’il a accordé, le 11 septembre, à une délégation de l’association d’élus conduite par Michel Destot, son président, une mission d’évaluation du montant des investissements nécessaires pour réduire les émissions de gaz à effet de serre (GES) du secteur des transports urbains et périurbains de 20% à horizon 2020.

Dans sa note remise au ministre ce jour, le GART met notamment en exergue :

Les perspectives de fréquentation :

Dans un scénario « au fil de l’eau », les autorités organisatrices prévoient un trafic de 49 milliards de voyageurs.kilomètres à l'horizon 2020. Avec des moyens supplémentaires pour développer l’offre, les AO estiment qu’elles pourraient atteindre  un trafic proche de 60 milliards de voyageurs.kilomètres, soit 11 milliards de voyageurs.kilomètres supplémentaires. Ceci permettrait de s’approcher de l’objectif de réduction des émissions de gaz à effet de serre (GES) du secteur des transports urbains et périurbains de 20% à horizon 2020, chiffré par l’ADEME à 64 milliards de voyageurs.kilomètres effectués en transport collectif, compte tenu de l’évolution technologique des voitures particulières.

Le financement nécessaire :

Compte tenu de ces données, le GART chiffre à 43,5 milliards € le besoin de financement des transports publics pour permettre de tendre vers l'objectif de réduction des émissions de gaz à effet de serre de 20% à l'horizon 2020.

Pour télécharger la mission d'évaluation du GART cliquez ici

Pour télécharger les propositions du GART au Grenelle de l’Environnement cliquez ici