Carnet

L’équipe du GART accueille
deux nouveaux collaborateurs :
Catherine DELAVAUD au poste de responsable juridique et Réginald BABIN, comme nouveau Responsable du Pôle Systèmes de Transports, Aménagement, Environnement.

Catherine DELAVAUD, 32 ans, succède à Cyril Mallit au poste de responsable du pôle juridique du GART. Titulaire d'un DESS de droit communautaire, obtenu après une spécialisation en droit public, elle a précédemment exercé les fonctions de responsable de la mission Europe du Conseil régional d'Ile-de-France, puis de chargé de mission Europe à l'UNIOPSS . Son rôle consistait à conseiller les élus et les directions opérationnelles sur le montage de dossiers européens, en vue de créer des partenariats transnationaux et d’obtenir des co-financements communautaires. Elle retrouve cette dimension de conseil au GART, tout en effectuant un retour aux sources du droit public, sa formation initiale. Désormais, ses missions s’organisent autour de deux axes : une activité de conseil juridique auprès des adhérents du GART et une activité d’étude et de prospection, sur des thématiques aussi diverses que la réforme du Code des Marchés Publics ou les syndicats mixtes tels que prévus par la loi Solidarité Renouvellement Urbains.

Réginald BABIN devient, à 47 ans, responsable du pôle systèmes de Transports, Aménagement, Environnement, à la suite de Ronan Golias. Diplômé de l’École Supérieure des Transports, il est titulaire du DEA Transports de l’École Nationale des Ponts et Chaussées. Spécialiste des transports urbain et interubain, il a collaboré avec les Autorités Organisatrices sur les questions d’intermodalité et de Plans de Déplacements Urbains. En outre, il a participé à la réalisation du tramway de Grenoble. En tant que Directeur des études du pôle voyageurs de l’AFT-IFTIM, il s’est attaché à en améliorer l’enseignement. Enfin, il a précédemment exercé les fonctions de directeur de production et du développement du groupe SIYATEGIE, exploitant, entre autres, le réseau de Nevers. Conscient de l’accélération et de la globalisation de la gestion des politiques de transport, il souhaite aujourd’hui mettre à la disposition des adhérents du GART sa connaissance du terrain et des problématiques relatives à la mobilité, pour faciliter les échanges entre tous les acteurs et leur permettre d’acquérir une perspective globale, cohérente et concrète des politiques de déplacement.

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