Paris, le 4 juin1998
Le GART accueille favorablement la nouvelle tarification mise en place pour les jeunes en Ile-de-France et souligne que la region capitale rattrape ainsi la province en adoptant une tarification sociale.
Une nouvelle tarification sans incidences sur le budget de l'Etat affecté aux transport.
Le GART est satisfait de la décision du Ministère des Transports et du STP (Syndicat des Transports Parisiens) de compenser la nouvelle tarification Jeunes par une hausse de la Carte Orange : cette solution permet de ne pas empieter sur la fiscalité nationale et de ne pas modifier les investissements prévus pour 1998. Rapellons que 62 milliards sont nécessaires pour réaliser les 57 projets de sites propres de province d'ici l'an 2010, dont seulement 5% sont assurés par les subventions de l'Etat (soit 616 millions de francs en 1998 pour les réseaux de province).
Les réseaux de province pris pour exemples
Depuis plusieurs années les réseaux de provinces offraient déjà à leurs usagers des tarifications sociales pour les chômeurs, les étudiants, les personnes agées... Ainsi, 83% des réseaux offrent des titres avec avantages tarifaires aux scolaires, 76% aux étudiants et 80% aux personnes agées.
La province montre une fois de plus son avance en matière de transports publics, tant au niveau des tarifs sociaux que des innovations technologiques. Une forte écoute des besoins et des attentes des usagers est certainement l'une des raisons du succès de ces réseaux et la compétence particulière des transports en Ile-de-France peut expliquer le retard du réseau francilien...
Le prix du ticket de métro en province reste aujourd'hui moins élevé qu'à Paris :
| Prix moyens | Billet à l'unité | Carte Jour | Carte hebdo | Carte mensuelle |
| Province prix 97 | 6,44 F | 20,86 F | 48,76 F | 163,15 F |
| Ile-de-France prix 97 (Zones 1-2) |
8 F | 30 F | 75 F | 255 F |
La tarification Jeunes (15-25 ans)
en Ile-de-France devrait intéresser 40% de la clientèle régulière des transports
publics.
La voie est désormais ouverte pour une extension des tarifs sociaux : à quand la
création d'un chèque transport pour les chômeurs financé par l'UNEDIC ?
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