Nos évènements

Retour sur le colloque : "La gouvernance des gares : acteurs, rôles et premiers résultats ?"

22 juin 2011 (Paris). L'association des Maires de Grandes Villes de France (AMGVF), le Groupement des Autorités Responsables de Transport (GART), le Centre d'études sur les réseaux, les transports, l'urbanisme et les constructions (CERTU), la Fédération Nationale des Agences d'Urbanisme (FNAUT), l'Union des Transports Publics et Ferroviaires (UTP), Gares & Connexions et l'Association des Régions de France (ARF) ont organisé, le 22 juin 2011 à Paris, la deuxième édition des rencontres consacrées aux gares au coeur de la ville durable.

Les Bus à Haut Niveau de Service : une solution pour les territoires

15 juin 2011 (Toulouse). Tisséo-SMTC Toulouse et le GART ont organisé un colloque intitulé : "Le Bus à Haut Niveau de Service : une solution pour les territoires". A cette occasion, Tisséo a indiqué qu'il étudie la mise ne place d'un BHNS sur le territoire. Car si les BHNS véhiculent en moyenne deux fois moins de voyageurs que le tramway (3.000 à l’heure contre 6.000), ils coûtent 6 à 8 millions d’euros par kilomètre, quand le tramway nécessite un investissement de 20 millions.

Premières Rencontres nationales de l'autopartage

12 et 13 mai 2011 (Strasbourg). Les premières Rencontres Nationales de l'Autopartage, dont le GART est partenaire, auront lieu les 12 et 13 mai à Strasbourg et sont organisées par le réseau France Autopartage et la coopérative Auto'trement. L'objectif de ces rencontres est de réunir les différents partenaires et acteurs de la mobilité et de l'aménagement urbain pour établir le bilan de 10 ans d'autopartage en France et d'en analyser ses potentialités.

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Le GART à nouveau partenaire de la Semaine du développement durable

1er avril 2011. Cette année, le GART s'associe à l’association "Rue de l’Avenir" en rééditant la plaquette du Code de la Rue à l’occasion de la semaine du développement durable. Cette publication remet à plat la règlementation qui encadre les multiples usages de la rue. Voie de communication par excellence, piétons, cyclistes, automobilistes, véhicules de transports en commun s’y côtoient. Mais la rue est donc aussi un lieu de conflits sur l’usage qui en est fait. Un code de bonne conduite s’imposait donc !

Mars 1981 - Mars 2011 : le GART a fêté ses 30 ans au Sénat

29 mars 2011. Il y a trente ans, au Sénat, les représentants de 63 autorités organisatrices portaient sur les fonts baptismaux un nouvel organisme chargé de les représenter : le Groupement des Autorités Responsables de Transport. Objectifs ? Surmonter le handicap lié à l’absence de structure d’échanges d’information, donner aux autorités organisatrices de transport un outil de représentation et de coordination mais aussi engager le dialogue avec toutes les parties prenantes du secteur. Tout au long de l'année qui vient de s'écouler, le GART a fêté le trentième anniversaire de sa création.

Journée "BUS PROPRES"

9 et 10 février 2011 (Limoges). A l'heure des technologies innovantes encouragées par le Grenelle de l'environnement, l'ADEME, le GART et l'UTP ont organisé les traditionnelles Journées d'études "Bus propres" les 9 et 10 février 2011 à Limoges. Ces journées ont notamment fait le point sur les évolutions récentes des différentes filières (hybrides, électriques, biocarburants, GNV), la réglementation des véhicules lourds en termes d'émissions polluantes et les technologies à venir.

Cérémonie de voeux 2011 du GART

12 janvier 2011. Cette année encore, le 22 rue de Palestro a réuni le monde des transports et des déplacements pour sa traditionnelle cérémonie de vœux. En présence de Thierry Mariani, secrétaire d'État aux Transports, Roland Ries a dressé le bilan d'une année 2010 placée sous le signe du Grenelle de l'environnement et a posé les jalons de l'action que souhaite mener le GART en 2011. "A l'approche des grandes échéances électorales, le GART entend organiser et animer de grands débats pour remettre à nouveau la mobilité durable sur le devant de la scène" a ainsi déclaré Roland Ries.

Pour télécharger le discours du président du GART dans son intégralité :

Salon des Maires et des Collectivités Locales : le GART, partenaire du Prix des collectivités accessibles

23 au 25 novembre 2010 (Paris). Le Salon des Maires et des Collectivités Locales a eu lieu les 23, 24 et 25 novembre à Paris, Porte de Versailles. Le GART était partenaire du Prix des collectivités accessibles. Ce prix récompense les initiatives exemplaires des communes et de leurs groupements en matière d'accessibilité, dans quatre domaines (espaces publics et habitat ; transports et déplacements ; nouvelles technologies ; emploi). Il a été remis le 24 novembre 2010. Le jury était présidé par Jean-Paul Delevoye, Médiateur de la République.

Les nouveaux outils de l'intermodalité

9 novembre 2010 (Châlons-en-Champagne). L’intermodalité entre les différents réseaux et systèmes de transports est un élément essentiel des nouveaux services à la mobilité, assurant leur efficacité, leur attractivité et leur optimisation économique. Aujourd’hui, nombre d’autorités organisatrices ont fait des politiques intermodales un axe essentiel de leur stratégie.

Mobilité durable dans les villes et les agglomérations de taille intermédiaire : solutions innovantes et attractives

6 octobre 2010 (Amiens). Regroupant près du tiers de la population nationale, les villes et les agglomérations de taille intermédiaire revêtent une importance majeure pour le développement local et la mobilité durable. Sur ces territoires urbains et périurbains où la mobilité automobile individuelle reste largement dominante, les modes alternatifs ont davantage de difficulté à convaincre. Pour les autorités organisatrices de transport, la mise en œuvre de politiques de déplacements volontaristes et coordonnées avec un urbanisme durable s’avère donc particulièrement complexe.