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3 novembre 2011. Quatre navettes automatiques accueillent des voyageurs depuis le 3 novembre 2011 sur la ligne 1. Le trafic va rester mixte pendant plus d’un an. Le nouveau service a été inauguré par Nathalie Kosciusko-Morizet, ministre de l’Écologie et des Transports, Jean-Paul Huchon, président du Stif et Pierre Mongin, président de la RATP, qui a insisté sur le renforcement de capacité que permet l’automatisation (coût : 700 millions).
Faisant suite à l’inauguration du métro d’Alger (dont l’exploitant est la RATP et les automatismes Siemens France, comme pour la ligne 1) cette automatisation en service de la ligne la plus ancienne du métro parisien démontre que la RATP est un « assembleur de talents français ».
La RATP entend faire reconnaître ce savoir-faire à l’international, comme en Ile-de-France pour le métro automatique du Grand Paris Express. NKM souhaite que « la RATP participe activement » au futur métro automatique parisien dont les premiers tronçons sont promis pour 2018.