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En guise d'introduction

Nos activités quotidiennes constituent un facteur de mobilité central : trajets vers l’école ou l’université, déplacements domicile-travail, etc. Aussi, au regard de la masse de déplacements générés chaque jour, des dispositifs voués à économiser les frais et les impacts de nos pratiques se sont développés de façon concertée entre acteurs publics et privés.

C’est le cas des plans de déplacements d’entreprises (PDE) (qui concernent aussi les administrations) ou des plans de déplacements scolaires (PDS), qui proposent des solutions de déplacements plus durables à tous âges (pédibus, vélobus… se développent en France).

Le GART milite pour leur généralisation à l’échelle des zones d’activités et pour une place privilégiée des modes alternatifs à l’usage individuel de la voiture dans ces plans.

Covoiturage, autopartage, vélo, transports collectifs… les plans de déplacements peuvent inciter à des pratiques vertueuses de multiples manières, qu’il s’agisse d’incitations financières, de la mise à disposition de douches pour les cyclistes, de véhicules d’autopartage, de stationnements réservés aux véhicules partagés, de services de conseils en mobilité, de sites Internet …et même de parapluies pour inciter à la marche même les jours de mauvais temps !

Le GART participe à diverses enquêtes d’envergure nationale sur ces questions.

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