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6 et 7 février 2012. En ville, déplacements commerciaux et mouvements de marchandises représentent 40 % du trafic en zones urbaines. Or, ce domaine complexe reste encore mal connu des aménageurs et des acteurs économiques concernés, car les outils de connaissance et d’intégration de ce domaine à la prise de décision urbaine restent peu développés. Alors que les villes européennes disposent de plus en plus d’outils législatifs concernant la pollution de l’air, le bruit et les émissions de gaz à effet de serre dans la ville énoncés par le Livre Blanc européen sur la mobilité Urbaine pour l’environnement, il devient essentiel de trouver les meilleurs outils et scénarios pour atteindre des objectifs ambitieux.
Organisée par le LET et le Deutsche Institut für Urbanistik (DIFU, Berlin), la conférence internationale sur les transports commerciaux et les marchandises en ville, première de ce genre en Europe, propose exposés et débats entre experts, acteurs institutionnels, acteurs économiques et chercheurs européens sur ce thème.
Cinq axes de discussion seront abordés :
♦ Quels sont les principaux enjeux du transport commercial et des marchandises en ville ?
♦ Quels indicateurs, quelles données, quelles enquêtes et quels outils de modélisation sont nécessaires pour alimenter les processus de décision dans ce domaine ?
♦ Quelles stratégies et mesures pour un transport commercial et de marchandises viable ?
♦ Quel rapprochement des réglementations dans l’Union européenne concernant les transports commerciaux et de marchandises dans la ville ?
♦ Où en est l’intégration du transport commercial/marchandises dans les processus de planification urbaine ?