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La politique commune des transports est considérée par les traités de l’Union Européenne comme un des éléments fondamentaux du marché unique européen. Ainsi, les textes législatifs et réglementaires français sont, dans de très nombreux cas, influencés par le droit communautaire. Membre du Conseil des Communes et Régions d’Europe, le GART est particulièrement attentif à la défense des intérêts des autorités organisatrices, et veille à ce que les enjeux du secteur des transports et de la mobilité durable soient pris en considération le plus en amont possible. L’action du GART a également une dimension internationale. En effet, des délégations étrangères sont fréquemment reçues par le GART, et ces rencontres permettent, par un échange d’expériences constructif, de mieux faire connaître le transport public "à la française".
Dans le cadre de CiViTAS, le projet CiViNET francophone vise à accélérer les initiatives locales en matière de mobilité durable. Le GART, en tant que partenaire du projet européen, supporte cette association, qui regroupe les autorités organisatrices les plus exigeantes en matière de mobilité durable. Son fonctionnement répond à une charte précise.
6 et 7 février 2012. En ville, déplacements commerciaux et mouvements de marchandises représentent 40 % du trafic en zones urbaines. Or, ce domaine complexe reste encore mal connu des aménageurs et des acteurs économiques concernés, car les outils de connaissance et d’intégration de ce domaine à la prise de décision urbaine restent peu développés. Alors que les villes européennes disposent de plus en plus d’outils législatifs concernant la pollution de l’air, le bruit et les émissions de gaz à effet de serre dans la ville énoncés par le Livre Blanc européen sur la mobilité urbaine pour l’environnement, il devient essentiel de trouver les meilleurs outils et scénarios pour atteindre des objectifs ambitieux.
13 décembre 2011. C'est avec une billettique de pointe que le tram de Casablanca ouvrira sa première ligne en décembre 2012. Un signe fort des ambitions de la capitale économique du Maroc en matière de transport public.
12 et 13 décembre 2011. La session du Conseil de l’Union européenne (transports, télécommunications et énergie) a eu lieu à Bruxelles sous la présidence de M. Slawomir Nowak, ministre polonais des transports, de la construction et de l’économie (pour la journée du 12/12 consacrée aux transports) et de Michal Boni, ministre polonais de l’administration et de la numérisation (pour la journée du 13/12 consacrée aux télécommunications).
12 décembre 2011. Les sénateurs réunis en commission réclament la suspension de la série de textes européens applicables aux services publics de proximité. Les simplifications attendues ne sont pas au rendez-vous et la Commission européenne aurait selon eux tendance à s'arroger des pouvoirs qu'elle n'a pas. (...) Les élus estiment par ailleurs que l'exécutif européen outrepasse ses pouvoirs en s'octroyant le droit d’ordonner une réduction des subventions ou de la durée du contrat. Pour Bruxelles, il s’agit de s’assurer que les aides publiques ne génèrent pas de distorsion de concurrence. Mais aux yeux des sénateurs, "la Commission empiète clairement sur les compétences des autorités nationales et, en France, sur la libre administration des collectivités territoriales".
22 novembre 2011. La Région Nord Pas de Calais accueille la conférence du projet européen RoCK, qui rassemble des acteurs de l'Europe du Nord-Ouest pour le développement et le renforcement des relations ferroviaires internationales, dont le projet de métro Transmanche entre la France et la Grande-Bretagne.
18 novembre 2011. Plus de 200.000 projets ont été financés par l’Europe entre 2000 et 2006. Depuis 2007, une nouvelle enveloppe de près de 22 milliards d’euros est ouverte pour les projets français des sept prochaines années. Les fonds européens sont disponibles en France pour les porteurs de projets.
Jusqu'au 18 novembre 2011. Du 16 au 18 novembre 2011, la ville de Carthagène accueille, en marge du 8ème Congrès Nationale d’Infrastructures, le 3ème Forum International d’Infrastructures organisé conjointement par la Chambre d’Infrastructures de Colombie et Proexport Colombia. Retour sur un secteur d’investissement prioritaire pour la 3ème économie d’Amérique Latine.
16 novembre 2011. Les parlementaires européens ont tranché sur l'ouverture des marchés du secteur ferroviaire et mis fin aux débats houleux des neuf derniers mois en adoptant en première lecture le rapport de Debora Serracchiani (S&D, italienne) avec une majorité confortable (526 voix pour, 80 contre et 36 abstentions). La position du Parlement européen demeure timide, et relance la balle dans le camp de la Commission, qui devra formuler davantage de propositions dans le courant de l'année 2012.
11 novembre 2011. Acté par le gouverneur Arnold Schwarzenegger en 2006, le marché cap and trade des émissions de CO2 débutera en janvier 2013 en Californie, après une longue bataille menée par des industriels et des syndicats qui craignaient une perte d'emplois. Les 350 entreprises participantes émettent plus de 25 000 tonnes de CO2 par an.