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Pratique et utile
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Du côté des AO
L’intermodalité est un concept qui permet l'utilisation de plusieurs modes de transport au cours d'un même déplacement. Cette définition peut s'appliquer tant aux déplacements de personnes qu’au transport de marchandises. On emploie le terme de multimodalité pour envisager plusieurs déplacements ou chaînes de transports distincts empruntant chacun un mode ou une combinaison de modes différents. Le passage d'un mode à un autre s'appelle la rupture de charge. Pour désigner les lieux où l'on change de mode - dans le domaine du transport de passagers - on parle de pôles d'échanges, tandis que dans le fret on utilise la notion de plate-forme multimodale. L’intermodalité passe aussi par la mise en place d’outils relatifs à l’information multimodale ou à la billettique. Ces pages sont entièrement consacrées aux actions des collectivités adhérentes au GART. N'hésitez donc pas à nous faire parvenir les informations que vous souhaiteriez voir publiées !
Communauté d’agglomération de La Rochelle : offre d'emploi
Date limite de candidature : 22 février 2012. Le service Mobilité et Transports de la communauté d’agglomération de La Rochelle recrute un ingénieur territorial dont les missions principales sont de définir et de piloter les services innovants de mobilité (bateaux, voitures électriques…) et systèmes d’exploitation du réseau de transport.
Alsace : les acteurs de l'innovation s'engagent dans une démarche commune
27 janvier 2012. Philippe Richert, ministre chargé des Collectivités territoriales, président du conseil régional d’Alsace, Pierre-Etienne Bisch, préfet de la région Alsace, préfet du Bas-Rhin, Jean-Louis Hoerlé, président de la Chambre de Commerce et d’Industrie de région Alsace, et Alain Beretz, président de l’Université de Strasbourg, ont présenté la nouvelle organisation de l’écosystème régional de l’innovation à la Maison de la Région.
Territoire de Belfort : + 66 % de fréquentation des transports publics en 4 ans
26 janvier 2012. Les résultats de fin d’année confirment le succès d’Optymo avec des résultats remarquables pour le plus petit département de France. 8 millions de validations de titres de transports Optymo ont été enregistrées pour cette année sur l’ensemble du département du Territoire de Belfort. Soit une augmentation de 66% depuis la création du réseau en 2007. Cela représente une progression de 750 000 voyages par an sur le département, soit 3 millions de voyages supplémentaires comparé à 2007. Sur les lignes urbaines, Optymo connait une augmentation de fréquentation encore plus spectaculaire de 75 % en 4 ans (de 3,5 millions de voyages en 2007 à 6,3 millions en 2011).
En savoir plus ? :
La CUB lance son "Grenelle des mobilités"
25 janvier 2012. Au-delà du développement des transports collectifs, qui a permis une forte augmentation de la fréquentation du réseau, la communauté urbaine de Bordeaux (CUB) a décidé, à l’initiative de son Président, Vincent Feltesse, d’engager une réflexion globale pour repenser le modèle de mobilité de l’agglomération bordelaise.
Strasbourg s’engage avec SNCF Geodis dans la logistique urbaine
23 janvier 2012. La Communauté Urbaine de Strasbourg, la Ville de Strasbourg et SNCF Geodis ont signé un protocole d'accord pour développer une nouveau mode d'organisation du transport urbain de marchandises. L'objectif est de développement une logistique du dernier kilomètre plus respectueuse de l'environnement en termes d'émission de CO2 et de nuisances sonores.
Métropole lyonnaise : les quatre interco lancent leur Syndicat métropolitain des transports
19 janvier 2012. Les présidents des 4 agglomérations du pôle métropolitain, se sont retrouvés à la Maison du Rhône de Givors pour la signature d’un protocole d’accord concernant les transports. Christian Trouiller, président de ViennAgglo, Alain Cottalorda, président de la CAPI, Maurice Vincent, président de Saint Étienne Métropole et Gérard Collomb, président du Grand Lyon étaient réunis à la maison du Rhône de Givors pour la signature d’un protocole pour la création d’un syndicat métropolitain des transports.
Les 19 personnalités bisontines et franc-comtoises qui orneront les 19 rames
19 janvier 2012. Le tramway du Grand Besançon se déploiera sur un tracé de 14,5 km, reliant la zone des Marnières à Chalezeule, à l’Est, au quartier des Hauts-du-Chazal, à l’extrémité ouest de la ligne. 31 stations seront implantées dans les quartiers et desservies par 19 rames d’un bleu turquoise, rappelant la couleur du Doubs et des reflets de la pierre de Chailluz. Pour intégrer un peu plus encore le tramway dans son environnement bisontin et franc-comtois, le Grand Besançon a choisi de baptiser chacune des 19 rames du nom d’un personnage ayant marqué l’histoire régionale, voire nationale et internationale.
Tramway : quelles nouvelles lignes en 2012 ?
6 janvier 2012. En 2012, huit lignes de tramway seront inaugurées et cinq prolongées en région Ile-de-France et dans les agglomérations de Brest, Dijon, Le Havre, Lyon, Montpellier, Nantes et Orléans.
Besançon : 50 000 "free pass" à l’effigie du tram
3 janvier 2012. Depuis 2007, la ville de Besançon a mis en place undispositif permettant aux commerçants d’offrir à partir d’un certain montant d’achat, 1 heure de stationnement, valable en parkings payants ou en voirie (45 minutes en zone rouge) par le biais d’un jeton "Free Pass" (qui peut aussi être échangé contre un ticket de bus Ginko).
Le stationnement "intelligent" arrive à Nice en 2012
30 décembre 2011. Décongestionner le centre-ville était devenu une urgence pour la ville de Nice. Concentrant son action sur les difficultés de stationnement, elle innove en offrant aux conducteurs la possibilité de connaître en temps réel les places disponibles en centre-ville.